Plaque d'acier dans la direction Z

Connaissez-vous la plaque d'acier dans la direction Z

L'acier de direction Z est une sorte de matériau dans l'industrie sidérurgique. Il est principalement utilisé pour les plaques d'acier de composants soudés importants tels que la construction navale, les chaudières, les plates-formes de production pétrolière offshore, les appareils à pression et les immeubles de grande hauteur. Dans la structure en acier reliée par soudage, lorsque l'épaisseur de la plaque d'acier est inférieure à 40 mm et supporte la force de traction dans le sens de l'épaisseur de la plaque, afin d'éviter la déchirure lamellaire pendant le soudage, il est nécessaire d'utiliser de l'acier résistant aux lamellaire larme.

Le type, la quantité et la répartition des inclusions non métalliques sont non seulement la cause fondamentale de la déchirure lamellaire, mais aussi le facteur interne d'anisotropie et les propriétés mécaniques de l'acier. Il y a des inclusions non métalliques dans l'acier, et les inclusions métalliques comprennent principalement du sulfure, de l'oxyde, du silicate, etc. La tôle d'acier est formée après laminage, mais ces inclusions y restent, entraînant un délaminage de la tôle d'acier. Ce phénomène de couche d'inclusion non métallique aggrave les performances de traction de l'acier dans le sens de l'épaisseur. Par conséquent, les propriétés mécaniques de la tôle d'acier dans trois directions sont différentes. Le traitement de préchauffage doit être effectué avant le soudage de la plaque d'acier dans la direction Z, et une température de préchauffage raisonnable doit être déterminée en fonction de l'épaisseur de la plaque d'acier dans la direction Z. Afin de garantir qu'aucune contrainte supplémentaire n'est générée, la température de préchauffage du joint soudé doit être augmentée de manière appropriée. Sur la base de l'analyse de la rupture de traction des échantillons non qualifiés dans la direction Z et des échantillons qualifiés dans la direction Z, les causes de la non-conformité dans la direction Z sont découvertes et des mesures correspondantes sont prises pour améliorer le taux de qualification primaire de la tôle d'acier dans la direction Z en des moyens de microalliage, de laminage contrôlé et de traitement thermique, afin de stabiliser le taux de qualification de la propriété de direction Z de la plaque d'acier de direction Z à plus de 94%. En fait, la cause de la déchirure lamellaire de l'acier n'est pas liée à la nuance de résistance de l'acier, mais principalement liée à l'inclusion et à la répartition de l'acier.

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